空调压缩机串气，表现为高压、高温排气进入了低压吸气；由于加热了低压吸气温度，压缩机的排气温度将更高，排气管烫得手都不能摸，同时，压缩机的运转温度也很高。那么怎么样确定压缩机串气故障呢?

第一步、测量系统的压力

待机状态即室外机未运行肘，在三通阀检测口接上压力表， 查看系统静态压力约1MPa， 说明系统内有氟R22且比较充足。

遥控开机，室外风机和压缩机开始运行，查看系统压力保持不变，仍约为1MPa并且无抖动迹象，此时使用活动扳手轻轻松开二通阀螺母，立即冒出大量的氟R22，查看二通阀和三通阀阀芯均处于打开状态，说明制冷系统存在故障。

第二步、测量压缩机电流

使用万用表电流挡，钳头夹住室外机接线端子上2号压缩机黑线测量电流，实测电流约1.8A，低于额定值4.2A较多，可大致说明压缩机未作功。

手摸压缩机在振动，但运行声音很小。

第三步、手摸压缩机吸排气管

用手摸压缩机吸气管感觉不凉，接近常温；手摸压缩机排气管不热，也接近常温。

第四步、故障分析

综合检查内容，以下则可以判断为压缩机串气。

系统压力待机状态和开机状态相同。

运行电流低于额定值较多。

压缩机运行声音很小。

手摸吸气管不凉且排气管不热。

确定故障：

在二通阀和三通阀处放空制冷系统的氟R22，使用焊枪取下压缩机吸气管与排气管铜管， 再次上电开机， 压缩机运行， 手摸排气管无压力即没有气体排出、 吸气管无 吸力即没有气体吸入， 从而确定压缩机窜气损坏。

加氟也是空调维修的一项基本功，同时又是技术性很强的工作；甚至很多空调老鸟对于加氟量这一块也是很模糊，空调到底需要加多少氟利昂，今天我们分享一下同行们的经验。